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    綜合管廊系統方案的一般原則

    日期:2020-03-27

    綜合管廊系統方案的一般原則:

    工程的建設應符合“將城市規劃、建筑、社會與經濟發展、城市景觀、技術、基礎設施、道路交通等方方面面盡早地、有效地統一起來”的原則和目標。

    工程應結合道路交通和各類市政公用事業管線的專業規劃進行設置。

    納入綜合管廊工程的管線,應盡可能符合各主管部門制定的維修管理要求。

    綜合管廊的斷面布置在滿足維修管理要求的基礎上,應盡量緊湊,以充分體現經濟合理。

    綜合管廊應考慮各類管線分支、維修人員和設備材料進出的特殊構造接口。

    綜合管廊需考慮設置供配電、通風、給排水、照明、防火、防災、報警系統等配套設施系統。

    綜合管廊的土建結構及附屬設施應配合道路工程一次建設到位,所納入的各類公用管線可按地區發展逐步敷設。

    綜合管廊內納入的管線種類:綜合管廊內納入的管線種類一般包括:電力電纜;電信電纜(包括有線電視);給水管線;供熱管線;排水管線;燃氣管線;需根據項目特點確定。

    工程系統方案應具有基本覆蓋一定的服務范圍,綜合管廊建設在交通最繁忙、地下管線最復雜的道路下,能最大限度地解決市政管線反復開挖對道路交通和人們日常生活帶來的不便。

    綜合管廊總體設計包括:

    確定防火分區,以及每個防火分區內設置的工程設施(綜合管廊進料口、通風系統、排水系統、消防系統和應急出口等)。綜合管廊進料口設置的位置。

    綜合管廊的通風方式 。綜合管廊控制中心的設置位置。綜合管廊穿越重要障礙物的方式。在綜合管廊的端部設置端部交匯井,作為各類管線的進出用。

    綜合管廊斷面尺寸需根據綜合管廊內容納的管線種類及數量,并充分考慮安裝、檢修所需的空間尺寸以及相互影響等因素,綜合確定。

    綜合管廊埋深的確定主要根據其在道路橫斷面下的具體位置,以及排水管道與其發生交叉穿越的情況、結構抗浮要求等情況綜合考慮。當綜合管廊設置在道路機動車道下面,其埋深尚需考慮車載對其結構的影響。因此,綜合管廊一般埋深較深,可達2.5m以上。

    綜合管廊的埋置深度對工程造價影響顯著,尤其是在軟土地基廣泛分布的地區,影響更為顯著。當綜合管廊的埋置深度較深時,有利于其它沒有納入綜合管廊的管線敷設,但施工措施費用較高。當綜合管廊的埋置深度較淺時,施工方便,施工措施費用較低,但不利于其它沒有納入綜合管廊的管線敷設。因而綜合管廊的具體埋置深度應結合不同的具體工程特點來確定。

    綜合管廊的節點處理是綜合管廊設計及施工的重點。節點包括:十字路口或丁字路口;河道;重要的地下工程設施,如地鐵、高架道路樁基、人行地道等;以及現有的大口徑雨污水管道。

     

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